



🛠️ Keep your machines unstoppable with Liqui Moly LM 50 Litho HT!
Liqui Moly LM 50 Litho HT is a premium 400g lithium complex soap grease designed for high-load bearings and industrial transmissions. It offers superior wear protection, water resistance, and oxidation prevention, maintaining performance up to 150°C. Ideal for professionals seeking reliable, long-lasting lubrication in demanding environments.
| ASIN | B004FPSTAE |
| Best Sellers Rank | #161,902 in Car & Motorbike ( See Top 100 in Car & Motorbike ) #168 in Gear & Transmission Fluids |
| Brand | Liqui Moly |
| Brand Name | Liqui Moly |
| Container Type | Tin |
| Customer Reviews | 4.7 out of 5 stars 885 Reviews |
| Item Form | Paste |
| Item Type Name | 3676 |
| Item Weight | 0.44 Kilograms |
| Liquid Volume | 400 |
| Manufacturer | Liqui Moly |
| Material | Lithium |
| Material Type | Lithium |
| Model Number | 3406 |
| Number of Items | 1 |
| Number of Packs | 1 |
| Package Information | Tin |
| Part Number | P000370 |
| Recommended Uses For Product | Prevents from corrosion |
| SAE J300 Viscosity Grade | 50 |
| Specific Uses For Product | Prevent wear and tear in machinery |
| Unit Count | 400 Grams |
| Upper Temperature Range | 150 Degrees Celsius |
| Viscosity | 50 |
B**D
Top
Schmiert zuverlässig. Praktisch ist auch die blaue Farbe, so sieht man beim Abschmieren via Abschmiernippel sofort, wenn das neue Fett im Lager angekommen ist.
A**A
Tutto ok
Buon prodotto e servizio di consegna più che ottimo
J**E
Graisse de très bonne qualité
Utilisé pour le montage de roulements Timken , très bonne graisse de qualité, cela se ressent d'aspect et lors de l application. Un bon indice de charge préconisé par le fabricant. Rien à voir avec certaines graisses vendues sur le marché...Je la recommande vivement....
F**E
Top Wälzlagerfett
Ich habe eine Vespa GTS 300, welche seit 4 Jahren das ganze Jahr durch fährt, auch im Winter. Dieses Moped hat vorne so eine eigentümliche Radaufhängung. Die Felge ist also wie beim Auto mit 5 Schrauben an die Nabe geschraubt und diese ganze Vorderradaufhängug zu revisionieren hat mich 5 Stunden Arbeit gekostet. Weit über 50 Teile in der Radaufhängung, mit Nadellagern, einseitig gedichtetem Kugellager, die alle auch Fett brauchen etc. pp. Ich habe den ganzen alten Siff mit drei Dosen Motorreiniger, Atlölwanne, Lappen , alte Lager raus gepresst und blitzeblank gemacht Alles. Dann habe ich 1/3 Kartusche in diese Vorderradaufhängung geschmiert, so dass eine Dackelwurst an der Tachowelle und an der Achse raus kamen beim Aufstecken der Nabe. Das Vorderrad dreht sich wie richtig geil neu gelagert, seidenweich und ohne Spiel. Ich komme ja ursprungs aus dem Maschinenbau und kenne mich mit Fetten auch ein bischen aus. Ein Allzweckfett vom Discounter wollte ich der Mühle jetzt nicht verpassen. Bei 5 Stunden Arbeit nimmt man dann halt ein super Fett. Ich spüre zwischen den Fingern, wie geil ein Fett ist. Es ist auch extra für Wälzlager gemacht. Ich wollte zwar SKF Fett haben respektive LGMT2, aber das kann man so ohne weiteres nicht kurzfristig bestellen und beim Daumen- Zeigefinger Reibtest ist das LM HT50 ideal. Die Italiener in Pontedera hatten der Lady wegen der Tachoschnecke zwei verschiedene Fette verpasst in der Radaufhängung. Da man das Fett auch für schrägverzahnte Getriebe einsetzen kann - also meine Tachonadel läuft seidenweich. Viele hatten da bei über 20.000 km schon Probleme. Ich pack das blaue Fett natürlich auch in meine MTB Shimano Naben. Fazit: Günstig und geil.
P**E
Top
Ottimo grasso a litio
Trustpilot
1 week ago
4 days ago